大家好，在《重生》里面我们引入了“战略货舰”的新舰种，这种能够自行跳跃的货舰将成为0.0区域的主力运输舰船。作为二级科技登记的舰船，这种旗舰将能够被发明出来，当然其造价也会相当不菲。
最初的设定上是为了让它们就像T1货舰一样，只是增加如下的特性：
＊可使用跳跃引擎
＊T1货舰的货舱总容量百分之三十
＊增加HP：三层保护各增加20%
＊更快的速度和灵敏度
战略货舰之所以独特的原因也在于它是所有旗舰中唯一可以使用星门的，让它们也能够在高安全等级区域自由航行。
是什么失败了？
既然它被设计成为低安全等级地区和0.0区域运输的最终解决方案，为什么但现在还没有人看到过呢？是因为除此之外还有其他的诱人解决方案，例如长须鲸级或者装配了货柜舱设施的无畏舰（shivers）。战略货舰相对来说价格太昂贵而且要是被爆掉的话也太不值了。
让它变得更有吸引力
因为战略货舰没有什么装备槽位，所以我们可以很直接地在这上面做文章。在这里我们有几样东西可以做调整，增加货柜容量，更强的生存能力，跳跃范围的增大，减少燃料消耗或者更高的船身敏捷度以更快的对准星门。
最终我们决定赐予它
＊基础货柜舱容量加成25%
＊更高敏捷度：替换速度的5%加成到敏捷度上。
＊更高的生存能力：10% 结构、护盾、装甲HP加成。
＊更低的燃料消耗：提高每等级技能所提供的燃料消耗减成到10%
我们也让它的制造工艺变得相对容易些：增加蓝图的最大生产次数到10.
为什么我们没有给它更大的跳跃距离？
在EVE世界里面驾驶运载舰船是非常慢的；通常它们都有较低的敏捷性，跃迁的速度也比较低等等。在以往的货舰运输作业中，通常货舰都是那个拖全队后腿的。因为跳跃是瞬间完成的，我们采用减少跳跃距离的办法来使它们的速度降下来，强迫所有随同一起跳跃的支援舰船的步伐都降低。我们认为这是一个好的而且是公平的妥协。
结语
在战略货舰的货柜舱容量增加到367000 立方米的情况下，修改后增强的生存能力和减少的跳跃燃料消耗使得我们相信它们将变得更受欢迎。当然，它们仍然是一个角色非常专一而且价格昂贵的舰船，相比个体玩家，它们更能成为军团或者联盟的一个可选解决方案。
下次见，Nozh
![EVE 精彩游戏画面 [2]](http://pic3.duowan.com/eve/0709/53537786256/53537828773.jpg)
